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首先,常见的气胎离合器卡死的原因是:1、由于运输过程或由于气胎离合器放置时间过长,导致两组机组间充满磁粉分散在一侧,如果不启动前,会导致常见的气胎离合器卡死现象。2。普通气胎离合器制造精度低,转子同心度不够,导致输出扭矩不均匀或卡滞。3.在普通气动离合器的生产过程中,密封了过量的磁粉。4。使用劣质磁性粉末会导致卡住。针对上述情况,建议采取以下措施:1.在选择购买普通气动离合器时,最好选择质量保证的产品。2。在非励磁状态下,驱动侧以尽可能快的速度(低于1800转/分)旋转约1分钟,然后励磁电流设定为额定1/4-1/5。一方面,驱动侧旋转,另一方面,它在5秒钟内打开,在10秒钟内关闭,排气约20次。3.在正式操作或装置移动后,必须均匀操作,才能正式操作。只有这样才能产生平滑的扭矩,实现均匀的工作。