气动离合器主要结构与工作原理

气动离合器，几近总括两多数，即使得局部(离合器部分)和气控制系统片段。它是以减去气体为能源，用到压缩气体的膨大意图，把下压力能演替为机械能的一种动力操纵安装，其结构如图1所示。其工作原理为:压缩空气经导向气龙头12经过支气管充入离合器气囊8内，推向下压力板6，并且战胜弹簧5的拦路虎，压紧摩擦片3和使得板4,役使摩擦力的表意，经过摩擦片与皮带轮1的内齿圈啮合，所以使空气压缩机曲轴大回转，空压机千帆竞发工作。当气囊不充气时，绷簧5将侧压力板推开，使使得板与摩擦片分开，空气压缩机悬停工作。

从结构款式上气动离合器与教条离合器对照，有之下助益:

1.结构简单，加工精度要求较低，而机;械式离合器加工工艺比较复杂。

2.装配工艺大大简化。

3.调整、维修方便。当调动摩擦片与驱动板期间的间隙时(调动茶余饭后为2 ~ 3mm )，如若松开紧定螺丝钉10,将锁紧螺丝母11上前或向后拧松1~1.5圈，即可落得调动鹄的。

4.操作灵活，感应快。假若轻飘飘援动二通气动电钮(如图2所示)，气动离合器可在1~2秒内高速启动。

5.不受风沙震慑，而机械式离合器时时处处特需免除沙尘。

6.摩擦片磨光面受力均匀,不易发生应力集中，故此摩擦片不复产生烧坏形貌，使用寿命延伸。